Стартап в области электромобилей Bollinger Motors официально завершил свою деятельность 21 ноября 2025 года, согласно внутреннему письму HR-директора. Закрытие стало результатом массовых задержек зарплат, на которые пожаловались сотрудники. Министерство труда Мичигана зафиксировало 59 заявлений о невыплаченной заработной плате. Несмотря на попытки руководства успокоить работников и обещания выплатить два последних платежа, спасти бизнес не удалось.

Изначально Bollinger сосредоточилась на производстве электрических SUV и пикапов, но позже изменила направление на коммерческие грузовики. Однако лишь один проект был завершён. Основатель Роберт Боллинджер подал в суд в 2024 году после невозврата своего $10-миллионного займа, а в 2025 году компания оказалась под внешним управлением. На тот момент шесть поставщиков подали иски на сумму свыше $5 млн.

В 2022 году контрольный пакет акций приобрела Mullen Automotive, но это не помогло. Интерес к электрическим коммерческим автомобилям снизился, а субсидии сократились. В то время как Bollinger Motors фактически прекратила свое существование, связанная структура Bollinger Innovations продолжает функционировать, хотя и была исключена из NASDAQ после обесценивания акций. Судьба Bollinger является наглядным примером перегретого рынка EV-стартапов, где выживают только те, кто смог выйти до обвала.