В Калининграде начала свою работу первая в России гигафабрика полного цикла, предназначенная для производства литий-ионных батарей, которые будут использоваться в электромобилях. Среди её клиентов ожидаются как производители легковых автомобилей, такие как «Атом» и Evolute, так и компании, занимающиеся коммерческой техникой. Батарея, являющаяся одним из самых дорогих узлов электромобиля, может значительно ускорить процесс электромобилизации в стране.

Строительство завода, осуществляемого топливным подразделением Росатома, компании «ТВЭЛ», началось в 2022 году, а его мощность составляет до 4 ГВт⋅ч в год, что позволяет производить батареи для 50 тысяч автомобилей типа «Атом». Сравнительно с гигафабрикой Tesla в Неваде, которая выпускает 100 ГВт⋅ч, российская фабрика пока значительно уступает, однако её запуск может закрыть четверть потребностей рынка к 2030 году.

Производство на фабрике полностью автоматизировано, и скорость выпуска достигает одной ячейки в секунду. В России растёт спрос на литий-ионные батареи, используемые в электробусах и других видах техники, однако цены на электромобили остаются высокими, что может сдерживать рост рынка.